Au revoir Queenie

Reine Tessier (Queenie) s'est battue courageusement contre le cancer.

Malheureusement elle a perdu son combat.

Donc, ce matin à 9:40 elle s'est éteinte paisiblement dans son sommeil.

Elle laisse un grand vide autour de nous et restera dans nos mémoires comme une femme qui a su croquer dans la vie a pleine dents.

Nous lui souhaitons bon voyage maintenant qu'elle est partie sonder les profondeurs de l'éternel.

Jean et Gabrielle.

Les fronds se suivent et se ressemble

30 janvier.

Il y a une série de frond froid qui s'annoncent.

Soleil, beaucoup de vent, 15 a 20 noeuds avec des bourrasques. Rien de prévu aujourd'hui, journée de repos.

Les jours qui suivent sont froids et venteux.

Nous nous reposons et profitons de ce temps pour explorer l'ile, ses bars et restaurants.

Le retour

Mardi 29 janvier

Retour au bateau avec Caroline

La journée commence à 3:00 du matin car notre vol est prévu pour 7:00am. Nous allons chercher Caroline chez elle. Pour ceux qui ne la connaisse pas, c'est une amie de longue date de Gabrielle et par ricochet, à moi. Les formalitées a l'aéroport sont longues. Finalement, nous sommes arrivée environs 2:30 avant le vol et nous avons eu le temps de prendre 1/2 café avant de monter. Un vol avec très peu de turbulences. Bon vent arrière si bien que nous avons fait le voyage en 20 minutes de moins que prévu. Nos amis Serge et Sylvie sont venu nous chercher a l'aéroport de Ft Lauderdale. Ensuite, direction les Keys. Bref arrêt au Publix pour un peu de frais pour le lendemain. Nous prenons l'apéro ensemble pour ensuite nous diriger vers Sparky's landing. Un petit resto avec un look des Keys. J'ai mangé du Gumbo. Très bon! Ensuite Serge et Sylvie nous ont reconduit au bateau ou nous sommes revenu fatigué de notre longue journée.

Hors série - Beauté des îles

Aujourd'hui je vais vous présenter Beauté des Îles (ou BDÎ).


BDÎ est un Pearson 35 1979. Pearson à pratiquement inventé les bateaux en fibre de verre.

Notre  bateau est le 451 batît de 1968 a 1982 en fait un des modèles les plus populaires. Ils en ont fait tout près de 500.

Architecte Bill Shaw, elle pèse environ 13000 lbs et est propulsé par un moteur diesel Westerbeke 30 forces lui aussi de l'année 1979. L'accès au moteur n'est pas facile et nécessite souvent que je vide les bancs pour avoir accès au moteur. C'est un peu comme vider la valise d'une voiture pour avoir accès au moteur.

Mon bateau a un tirant d'eau de 3 pieds 9 pouces et un tirant d'air de 48 pieds. La quille est rétractable. lorsque je sors la quille j'ai alors un tirant d'eau de 7 pieds 6 pouces. La ligne d'eau est de 25 pieds de long. Donc comme le bateau a 35 pieds de long, il y a 10 pieds de bateau qui sont en surplomb de la ligne d'eau. La vitesse d'un bateau est toujours en relation avec sa longueur a la ligne d'eau et donc BDÎ est un peu considéré comme un bateau lent.

Le cockpit est très grand comparé aux autres bateau de sa longueur. 9 pieds 6 pouces et la roue est a l'avant du cockpit laissant beaucoup d'espace pour faire des maneouvres.

La cabine est d'arrangement dite 'salon' et donc pas de table permanente, elle est escamotable.
couche confortablement 4. La couchette avant est confortable et spacieuse. La cuisine est relativement pratique. Frigo et congélateur d'un côté et poele a l'alcool 3 ronds de l'autre.
Nous avons ajouté des rangements de toutes sorte pour entreposer épicerie et livres.
Pour alimenter en électricité les besoins du bateau, nous avons ajouté une arche a l'arrière sur laquelle il y a deux panneaux solaire de 100 watt et une éolienne de 450 watt. Pour le parc de batterie, j'ai décidé d'y aller avec des batteries de cart de golf. 6 batteries Trojan 6 volts avec une réserve total de 450 ampère/heures. A quai, le parc de batterie est entretenu grace a un chargeur Xantrex de 60 ampères. Ce qui nous donne tout l'électricité que nous avons besoin. Pour les petits appareil 110v, nous avons un ondulateur 1700 watt qui convertie l'électricité 12 volts des batteries en électricité 110v.
Les ancrages sont assuré par une ancre CQR de 20 kg. Cette grosseur d'ancre généralement est pour des bateaux de d'environ 40 pieds mais j'ai décidé de surdimensionner l'ancrage afin d'éviter les mauvaises surprise. J'ai monter l'ancre sur 150 pieds de chaîne et presque autant en cables. Les manoeuvres d'ancrage sont assuré par un guindeau électrique.

Nous avons fabriqué un stack pack pour ranger la grande voile.

Le retour de Beauté des Iles.

Lundi 21 janvier

Achat d'un billet d'avion direction Marathon. Départ le 29 janvier. Je voyagerai avec Caroline.
Je contacte Tony et il me confirme qu'il viendra me rejoindre a l'endroit ou je serai au début de mars pour continuer la route.

La suite du voyage sera bien différente pour moi et Gaby. Mais elle doit rester pour s'occuper de sa mère et quelqu'un doit s'occuper du bateau qui ne peut pas rester à Marathon sans surveillance.

A Marathon, il est interdit de laisser un bateau sans surveillance. J'ai réussi à avoir une dérogation avant de partir valide jusqu'au 30 janvier.

Il est indiqué clairement sur la première ligne du contrat "no wet storage". Alors il faut bien que quelqu'un déplace le bateau ou tout le moins l'habite car les "live aboard" sont le bienvenue.

Pour un instant, j'ai pensé sortir le bateau de l'eau et le rammener sur un camion. J'ai fait faire des soumissions et la facture s'élève a près de 5000$ pour le transport, frais de marina et autres...

Alors si je dois dépenser 5000$ je vais faire le voyage par l'eau!

Je vais continuer à écrire sur le blog et envoyer des images de la suite du voyage.

Cette semaine il y a une vague de froid au Québec. Frettttttt (une poche de T!)

La suite du voyage....

Dimanche 20 janvier

Nous sommes invité ce soir a souper chez nos amis Alain et Caroline.

Bon souper beaucoup de conversations sur notre voyage et son futur.

Nous décidons ensemble de que je retourne au bateau avec Caroline. Mon ami Tony va venir me rejoindre au mois de mars et m'aidra a rammener le bateau vers le nord, arrivé prévu à Monty's Bay début mai.

Gabrielle va rester a Repentigny pour aider sa mère.

A notre retour à la maison, nous avions 'bidder' sur un Westfalia pas cher mais en colombie britannique. Nous avions encherie genre 25$ plus cher que l'autre enchérisseur pour voir quel était la réserver. ET bien contre tout attente nous avons gagner! Après une nuit mouvementé nous avons décidé de ne pas acheté cette aubaine inespéré. Il y en aura d'autre.

Pentaloc pour réduire les reflux gastriques.

Le nom du médicament est Pantoloc et non Pentaloc....


Samedi 19 janvier


Pour se changer les idées, nous avons été visiter le nouveau bateau de nos amis Marco et Dannie.

Un beau Pearson 28. Une belle après-midi passé avec nos amis.

Nous avons tous bien hâte de voir ce nouveau bateau à l'eau.

Les nouveaux proprio ont décidé de l'appeler Pentaloc.

Nous leurs souhaitons bonne chance dans cette nouvelle aventure!

Jean et Gabrielle
Beauté des îles

L'attente

Bonsoir.

Nous sommes présentement dans l'attente.

Nous espérons que tout ira pour le mieux mais présentement personnes (médecins) nous donne "la bénédiction" pour continuer notre aventure.

Il y a plus d'une semaine que nous sommes à Repentigny et que nous attendons la suite des évênements.

Nous continuons à être présent et à soutenir du mieux que nous le pouvons les gens qui nous entourent.

A bientôt

Jean et Gabrielle
Beauté des iles

L'hopitalisation

Lundi le 14 janvier


Pendants sont examen à l'hopital, Reine est hospitalisé car elle est trop faible pour retourner à la maison.

Les médecins ne comprennent pas pourquoi elle est comme ça.

A partir de ce jour, Gabrielle visite quotidiennement sa mère a l'hopital.

Pour ma part, je rest a la maison et m'occupe du quotidien. Je prends des marches, lis, et attend. Comme si j'attendais une fenêtre météo pour continuer mon voyage.

A suivre....

11 janvier 2012

Pour l'instant nous ne savons pas exactement combien de temps nous serons a Repentigny.

Gabrielle rencontrera les médecins qui soigne sa mère la semaine prochaine et nous supporterons du mieux que nous le pouvons notre famille dans cet épreuve.

Nous reprendrons notre aventure dès que ce sera possible...

A bientôt,

Jean et Gabrielle
Beauté des Iles.

Escapade a Repentigny, la suite.

Jeudi 10 janvier

Au petit matin, je dis a Gaby que en arrivant, je vais demander au commis chez Budget si je peux aller a Montréal avec la location. J'ai rien a perdre et peut etre que lui dira oui et Marco sera mon plan B.

Nous poursuivons notre voyage et comme a l'habitude depuis quelques années, nous nous perdons dans la merveilleuse ville de Washington. Nous arrivons a Burlington vers 1:00 du matin.

Jean:   Bonjour. Je viens vous rapporter les clés d'une voiture qui vient de Marathon, Floride. Mais avant de vous remettre les clés, je dois me rendre a Montréal. Est ce que je peux utiliser votre location pour me rendre a Montréal?

Budget:  Oui, il vous faut cette carte.

Il me tend une carte qu'il prend sous le comptoire

Budget:  Cette carte (enregistrement) vous permet de traverser la frontière sans problème. Allez cherché votre contrat et on va arranger ca.

Je retourne a la voiture.
Gaby:  Puis?

Jean:  C'est ok, on peut aller a Montréal.

Gaby:  Est-ce que l'on peu laisser la voiture a Montréal?

Jean:  Euh, je sais pas j'ai pas demandé!

Je retourne a l'intérieur et lui demande.

Budget:  Oui. Ammener moi votre contrat et on va regler ca!

Je retourne a l'extérieur et demande a Gaby d'entrer a l'intérieur car le contrat est a son nom.
Nous remettons le contrat au commis. Il commence a pianoter sur son clavier et tout en fouinant dans les menus de son terminal il nous dit:
Budget:  Vous savez il y a un frais supplémentaire de 700$ pour aller a montreal et laisser la voiture au Canada.

Jean:  Wow, 700$!

Budget: Mais il y a quelque chose de bizzare avec votre contrat! Le gars de Marathon s'est tromper et a fait une facture manuel. Je ne peux pas modifier votre contrat.

A ce moment il marmonne quelque chose puis un silence, puis il imprime un papier qu'il me remet.

Budget:  Bon, aller a Montréal. Je ne peux pas modifier votre contrat, le gars de Marathon s'arrangera avec ses problèmes!

Jean:  Merci, merci beaucoup.

Et nous repartons, direction Montréal. Nous arriverons a 4:00am a Repentigny. Nous arrêtons au Ultramar ou Benjamin le fils de Gabrielle travail. Vous auriez du voir son visage surpris de nous voir

Benjamin: Quest-ce que vous faites ici!

Nous parlons un peu puis allons au Condo car nous somme claqués!

Escapade a Repentigny!

Mercredi 9 janvier

Au reveil, Gaby et moi regardons la météo et aucune fenetre avant dimanche.

Nous n'avons pas eu de nouvelles de Reine depuis un bon moment ce qui inquiète un peu Gaby.

Ce matin nous recevons un message de Patricia, la belle soeur de Gabrielle qui dit "faut que l'on se parle!"

Suite a une longue conversation téléphonique, nous décidons donc d'aller a Repentigny pour voir Reine, famille et amis.

Nous avons regarder pour des billets d'avions et 300$ chaques plus taxe et autres frais. Je téléphone donc a quelques compagnies de location de voiture et finalement Budget me donne un prix pour aller de Marathon a Plattsburgh ''one way''. Nous faisons nos baggages, allons faire nos au revoirs au gens autour de nous puis allons chez Budget. Chez Budget, je donne mon numéro de confirmation puis on m'annonce que la réservation est départ a marathon le 9 et retour a marathon le 12! J'explique que j'ai besoin d'un voiture pour aller jusqu'a plattsburgh ''one way'', que la voiture ne reviendra pas avec nous. Il me dit que c'est impossible car il n'y a pas de Budget a Plattsburgh!
Nous demandons a Pierre Cayer du bateau Acquitaine de jeter un oeuil sur notre bateau durant notre absence.

Jean      Alors pourquoi au numéro 1-800 m'ont t'il donnée un prix et un numéro de confirmation?
Budget Je sais pas mais le numéro de confirmation que vous avez c'est pour un retour.
Jean      Quel autres destinations pouvez vous m'offrir? Allez vous a Burlington Vermont?
Budget   ....oui, nous avons un terminal a Burlington. Mais ca coute 300$ de plus.
Jean       Quoi! au téléphone on ne m'a jamais dit ca!
Budget Téléphoné au 1-800 et essayer de démèler ca.

j'appelle au 1-800 et parle a un commis. J'ai beau lui explique que je ne suis pas content, qu'on ne m'a pas dit a l'avance qu'il y a un frais additionnel de 300$. A la fin de notre conversation il me demande si je veux parler au service a la clientèle. Je lui répond que oui et il me transfert. La dame au service a la clientèle m'écoute jusqu'a la fin et me dit qu'elle ne peut rien faire pour moi. Je raccroche en colère.

Budget   Bon. Attendez un peu je vais voir ce que je peux faire.

Il appelle quelqu'un et parle avec tout en tapotant son clavier. Il raccroche après un moment et me dit:

Budget   Bon. je vais vous enlever le 300$ de frais, vous n'aurez qu'a payer la location, les assurances    et les taxes.

Jean       Merci. Est-ce que je peux aller jusqu'a Montréal Canada
Budget  Non. Vous devez arrêter a Burlington.
Jean       Encore une fois merci.

Le comis au comptoire finalise la facture et nous remet les clés de la voiture (Sonata). Belle voiture confortable. J'ai loué la voiture jusqu'au 12 janvier. Le voyage commence. Il est 4:00 pm.
Nous conduirons jusqu'en Caroline du Sud et arrêterons vers 4:00 am pour une sieste dans un Truck Stop.

Durant notre déplacement, nous parlons de comment nous nous rendrons de Burlington a Montréal. J'envois un e-mail a Marco pour lui demandé de l'aide et il me répond pas de problème.

Ma malédiction, la plomberie

Mardi 8 janvier

Les vélos sont arrivés et je vais les assembler ce matin.

De retour au bateau, je vide le banc et procède au changement du filtre secondaire qui est franchement mal placé. Durant le changements de filtre je remarque une goute d'eau qui coule sur le tuyaux d'eau chaude. je ressert le collet et sa semble règler le cas.

Je remet les choses dans le banc, saigne les lignes et démarre le moteur. Tout semble bien allé.
Gabrielle et moi allons a terre pour allé chercher de la glace pour le ''get together'' de 4:00pm avec Sao Miguel 2.

Au retour, Gaby ouvre la porte du bateau et me dit :"Jean! il y a quelque chose qui marche pas, il y a de l'eau sur le plancher du bateau!".

J'inspecte la cale et pas d'eau dans la cale donc le problème vient de l'intérieur.

J'ouvre la porte sous le lavabo et malédiction, le tuyaux que je viens de resserer vient d'éclater! Le compartiment moteur et le moteur est plein d'eau chaude.

Il est 15:00. Gaby et moi allons en vitesse au Home Depot pour acheter un tuyaux de rechange.
Sur le chemin menant au Home Depot nous croison Joe et Elisabeth. Nous lui expliquons le problème et leur demandons de reporter notre rendez vous a 16:30. "pas de problème nous serons la a 16:30!"
Je change le tuyaux et la visite arrive pile poils a l'heure.

Nous passons de bons moments avec Joe et Elisabeth, la chimie est bonne. Nous ferons la traverser avec eux, les gens de Bella qui sont eu aussi gentils et quelques autres bateaux qui attendent une fenêtre météo.

A demain.

Buddy boat. - Sao Miguel 2

Lundi 7 janvier

A mon réveil, je change la robinetterie. Beau, bon et surtout pas chère pour le nouveau robinet. Je vais chez All Keys Diesel dans l'après midi pour aller chercher les filtres. Retour au bateau, il est trop tard pour changer les deux filtres alors je change le filtre primaire car lui est facilement accessible. l'autre lui est accessible par le banc extérieur et il est maintenant trop tard dans la journée pour commencer a tout vider.

Demain est un autre jour....

Nous recevons la visite en fin d'après midi d'un couple de Québecois du bateau Sao Miguel 2. Nous les avions rencontrer un après midi sur le lac. Ils ont un Pearson 36 et c'est ca qui avait attirer notre attention a ce moment.

Joe et Elisabeth sont gentils. Nous les invitons a venir nous rejoindre demain a 4:00 pour l'apéro a bord de Beauté des Iles. Ils acceptent.

Ce sera notre première visite a bord d'un autre bateau qui voyage vers le sud.

Peut-être traverserons nous au Bahamas ensemble. C'est ce que j'appelle "un buddy boat" c'est a dire un bateau avec qui je fait un bout de chemin avec et ici, la traversé du Golf Stream.

En attendant,...

Dimanche 6 janvier

Journée qui coule lentement a attendre la météo pour traverser. Il fait 35 a 80% d'humidité. Nous sommes allé à la pharmacie pour acheter des médocs pour les allergies de Gaby.

Nous avons essayer par l'eau avec le dinghy car nous avons eu l'info qu'il y avait un endroit pour débarquer mais nous ne l'avons pas trouver et nous nous sommes rendu a pied. Une autre marche de 6km car la pharmacie est de l'autre côté de la rue du Publix (marché d'alimentation).

Sur le chemin du retour nous avons acheter un nouveau robinet pour la cuisinne. Celui que nous avions est trop bas et n'est pas très commode. Le remplacement lui est plus haut et a un jet plus au centre du lavabo.

Demain je recevrai les filtres a fuel et je changerai la robinetterie a ce moment.
Au retour de notre marche. Gaby a fait une sieste.

Moi j'ai fait de la lecture dans le guide des Bahamas, réparer la porte de la toilette et faits de petits travaux divers.

l'attente.

Samedi 5 janvier

 Gris, pluvieux et venteux mais chaud. À 8:30am ce matin il fait 25 celcius a 80% d'humidité. Les prévisions nous annonce du soleil et une température ressenti de 35 celcius.

Pas grand chose a faire a part marché et attendre.

Relax man! Tu est dans les keys!

Vendredi 4 janvier

 J'arrête au All Keys Diesel qui est de l'autre côté de la rue de la marina.
Je rencontre Chrys Neophytou, Gérant du service. Je lui raconte mes aventures de moteur et je me sens comme un patient chez sont psychologue. Il m'écoute attentivement en posant quelques questions ici et là. Puis il me demande quel genre de filtre j'utilise. Je lui dit deux filtres de 10 microns. Il me regarde en souriant et me dit ''essaie un 30 microns comme filtre primaire et un 10 comme secondaire et voie si ça change quelque chose''.

 Il va me commander les filtres et les recevra lundi. Je lui demande de payer a l'avance et il me dit " relax man. youre in the keys" puis j'apprend que les filtres viennent d'un Napa situer a une dizaine de km d'ici. Ça va prendre jusqu'a lundi après midi pour déplacer deux filtres sur 10km!

Je vais les installer et si ça change rien, il enverra un mécano a bord pour voir quel est la cause de la perte de puissance. Selon lui, ce n'est pas le moteur, c'est extérieur au moteur. Il croit même que c'est possiblement de l'air dans le système qui s'accumule lentement. Bref la semaine prochaine il va y avoir du développement.

 Marche jusqu'au Publix. Un total d'environ 6km. Ça nous aide a garder la forme!
 Au retour au bateau, 2 rhum runner, Key West style. Très bon.

 Baignade a l'ancre pour la première fois depuis que nous sommes dans l'eau salée.

La communauté

Jeudi 3 janvier

 Cruiser's net. Tout les matins a 9:00. Radio communautaire au 68 qui permet à tous de se connaitre, Nouveaux arrivant, ceux qui partes, conseils, demande d'aide,  échanger des idées et intérêt en commun. Petites puces.

Deuxième journée de repérage.

 Nous marchons jusqu'au Publix (supermarché d'alimentation) pour voir quel genre de distance nous devons couvrir pour une pinte de lait! Ann nous avait dit 'one mile up the road'. En fait c'est plus 3 km allé et 3 km retour.

C'est une bonne marche. Sur notre marche de retour nous résalisons que ici, presque tout le monde est à vélo et nous nous souvenons de quelques discutions avec différentes personnes qui nous ont demandé si nous avions des vélos et comment ils sont pratiquse dans les iles.

 Dès notres retour au bateau, Ebay, achats de deux vélos pliants. pas payer cher. J'espère que nous en aurons pour notre argent. Livraison prévu, mardi prochain.


 10:00 am ce matin 24 celcius, 90% d'humidité. il feras très chaud. La rosé, c'est comme s'il avait pleut toute la journée.

 l'eau coute 25 cents le gallons. la glace, un gros sac pour 2$.

La vie a Marathon est lente, très lente. Il va falloir s'habituer car ca semble être la vitesse des îles.

Au revoir Key West, Marathon, here we come!

Mercredi 2 janvier


Nous quittons Key West vers 8:00am après un pump out qui attend depuis quelques jours.

Nous décidons que pour ce parcours de 45 miles de remorquer le dinghy comme nous le faisons au lac et emprunterons le hawk channel qui se trouve entre les keys et la barrière de corail.

La mer est relativement calme et le matin est clair et joli. Aucun crab pot a l'horizon. Tout va bien.

Puis soudain, perte de puissance. Je débranche l'alternateur et le moteur reprend des forces. Un peu plus tard, une autre perte de puissance! J'ai plus rien à débrancher. Gabrielle se met sur le neutre et le moteur reprend de la vigueur au neutre.

Pendant ce temps je défait le lavabo de la cuisine pour aller voir au moteur si tout va bien. J'ai remplacer les lignes d'alimentation de fuel avec des boyaux transparent et j'espère bien trouver de l'air dans les lignes.

Rien, pas d'air dans les lignes! Merde! Puis je vois au collet du filtre secondaire un goute a goute. Ce collet est inacessible de l'endroit ou je me trouve et pas question de vider le banc. Je réussi tant bien que mal a resserrer le collet du bout des doigts.

Je demande a Gaby a remettre la transmission en avant et voila, nous retrouvons une vitesse de croisière de 5 noeuds. Cette vitesse tiendra jusqu'à Marathon.

Tout près de notre arrivé, il y a quelques crab pot mais vraiment rien de comparable avec l'intracoastal.

Nous nous faisons assigner un mooring par Ann qui s'occupe du traffic de cet imposant champs de mooring. Plus de 250 mooring. C'est le plus gros que j'ai jamais vu!

Nous serons au N12 en attendant la fenêtre météo pour continuer notre voyage vers les bahamas.

C'est pas cher. Pour le prix d'une journée au Galleon marina de Key West j'ai un mooring pour une semaine ici. L'eau est belle, les gens sont acceuillant.

 La ville est batit autour de la route 1. pas vraiement de centre ville. C'est un peu comme le boulevard tashcherau a Brossard.

Nous faisons une marche pour faire un peu de repérage. Il y a un Publix (marché d'alimentation), une pharmacie, un Home Dépot et le reste, de petits commerces indépendant (pas de bannière comme McDo ou autre).

Bonne année grand nez!

Mardi 1 janvier

Rencontre de Carrey et Mike du bateau Real Quick. Il vont être a Chubb cay en février et nous ont invité a les rejoindres.
Bonne fête a moi.

Ont nous dit qu'il y a beaucoup de crab pot a l'extérieur! Comment est-ce que sa pourrais être pire que de passer par l'intracoastal dans la baie de la Floride. J'avais jamais vu autant de crab pot!

Nous verrons sa bientôt.