Travaux et Hooligan navy

Bonjour.

Ce week-end, j'ai installer la nouvelle damper plate et la transmission. Je travaille encore sous la tente car il y a beaucoup d'outils et autres materiel de tout genre sur le bateau et nous ne voulons pas mouiller tout nos biens.

Le week-end dernier, il faisait 38 celcius sous la tente et a peine une brise pour changer l'air humide sous la tente. Tres incomfortable.

J'ai egalement completer le couvercle du nouveau bac a batteries. Mais j'ai realise que le reservoir de diesel que j'ai enlever pour avoir acces a la transmission ne pourra pas etre remis a sa place car le nouveau bac a batteries est legerement plus gros que le precedent.

Donc, a la fin des travaux mecaniques, je devrai modifier le bac pour replacer le resevoir. Et a ce moment je pourrais installer le couvercle du bac a batteries definitivement.

Je voulais remonter la pompe manuel mais j'ai egarer certaines pieces et donc ce projet est en attente. J'en ai profiter pour faire du menage et commencer le rangement.

Maintenant, les Hooligans....

Il y a quelques annees de cela, j'ai ete a Greenport (NY).  J'ai tout recement appris que Greenport etait un port important durant la deuxieme guerre mondial et surtout une base de la Hooligan Navy.

Il y a un excellent documentaire sur la Hooligan Navy.

La Hooligan Navy etaient un groupe de voiliers utiliser contre les soumarins Allemand. A voile, ces bateaux ne faisait que tres peu de bruit et donc difficile pour les soumarins de les detecter.

Je vous recommande de voir ce documentaire. Personnellement, j'ai bien aime.

http://www.nshor.org/ , aller voir dans la librairie video.

Bonne semaine

Jean

boite a batteries, check!

Je pense avoir pratiquement terminer la boite a batteries.

Je sais pas avec certitude si ca pourrais resister a un 'knock down' mais j'ai essayer du mieux que j'ai pu.

Le nouveau support est reforci avec de la fibre de verre qui la joint a la coque du bateau et la boite est fixe au support avec 6 vis 2'' 1/2.

4 batteries de 60 lbs=240lbs. facteur de securite de 5 donc 1200 lbs. 6 vis a 200 lbs d'arrachement pour 1200 lbs.

Le seul point que je peux pas calculer est le fibre de verre qui tient le support a la coque. A vu de nez ca devrait tenir mais sans aucun calculs pour le confirmer.... il va falloir vivre avec le risque.

Le long week-end c'est bien derouler et ca annonce bien pour la saison 2012. J'ai commander les pieces manquantes pour aller a l'eau. Shaft, flange, cutless bearing, verre de remplacement pour le strainer du moteur. il reste juste a tout mettre en place et faire un test.

Bonne semaine a tous et a la semaine prochaine.

l'attraction terrestre

Pour tout ceux qui aspirent se rapprocher de l'eau, la chose la plus difficile a gerer c'est l'attraction terrestre.

Cette terre est dure a quitter. Que ce soit pour une evasion de quelques heures, jours, mois ou annees, il est difficile de ne pas sentir son attraction.

Je travail presentement sur une nouvelle boite pour securise les batteries dans le bateau. He bien la tradition se poursuit. Petit projet deviendra grand. Je dois refaire le support que je croyais ok pour recevoir la nouvelle boite. changer le compresseur du congelateur de place. faire du fibre de verre.... la totale!

Nous avons aussi parler de refrigeration avec Pierre-Luc de Bella-ciao. La refrigeration refroidi a l'eau vs la refrigeration refroidi la l'air. J'ai la chance d'avoir les deux systeme a bord et jusqu'a present je trouve la refrigeration a l'air plus efficace. Mais cette annee je vais pouvoir evaluer plus justement la consommation vs la performance des deux systeme maintenant que j'aurais les volts necessaire pour faire marcher les deux systemes de facon optimal.

travaux 2012...la suite!

On m'a rappeler que j'ai la pompe manuel a changer, la 2e pompe de cale, l'installation des tablettes, la conception finale du stack pack, les poulies necessaires au davier du dinghy, la track de spi a mettre sur le mat,....

bon a ben y penser, c'est un gros printemps et je suis dans le jus.

A+

HOLD FAST - DOCUMENTAIRE

Hold fast est un documentaire sur des jeunes qui ont decides de faire la grande aventure de la voile. Tres bon documentaire. En anglais seulement (desole).

L'essentiel de la voile c'est l'entretient et les reparations. C'est pas desagreable de communier avec son embarcation mais c'est pourtant la verite. Dans les eaux temperer, On passe plus de jours a terre que de jours sur l'eau et beaucoup plus d'heures a travailler qu'à s'amuser a voile.

Mais c'est quelques jours de voiles sont la motivation qui nous poussent a travailler en vu de la prochaine saison.

A+

Les contre-temps!

Bonjour.

Malgre toutes les preparations et les pensees positives, nous savions que notre projet irai de l'avant a condition que les etoiles soient 'en lignes'.

Nous avons un contre-temps qui nous forcent a remettre notre projet a une date ulterieur (possiblement l'an prochain). C'est le genre de contre-temps que nous n'avions pas prevu et d'une nature que nous ne pouvons pas controler.

Nous gardons toujours espoir d'un depart de derniere minutes a l'automne 2012 mais il est plus probable que ce soit un depart en 2013.

Malgre tout nous gardons le moral. Nous continuons les ameliorations dans les amenagements et les equipements du bateau.

amelirorations/reparations du printemps

Chaque printemps est une course. Nous devons faire le maximum avant la mise a l'eau qui vient toujours trop vite.

Donc voici une breve liste des ameliorations et reparation du printemps 2012.

• Installation de l'eolienne
• remplacement de la 'damper plate'
• remplacement du 'shaft'
• remplacement de la 'flange' du 'shaft'
• remplacement du 'cutless bearing'
• remplacement du tuyaux pour relier le reservoir diesel au passe coque pour le remplissage
• installation de 4 batteries et fabrication de sa boite.
• nettoyage et peinture de certain conpartiment
• installation d'une nouvelle pompe et accumulateur pour l'eau potable
• installation d'une nouvelle VHF ASN
• remplacement du ventilateur du frigo
• ajout d'isolation pour le congelateur

Et je dois surement en oublier mais c'est encore un de ces printemps assez occuper.

Bien entendu tout ces nouveaux projets viennent avec une facture. Nous devons donc acheter l'equipement au fur et a mesure que les fonds sont diponible. Ce qui a pour effet de ralentir la cadence des travaux.

Neamoins, je ressens moins de pression que les autres annees. Il y a quand meme une course pour aller a l'eau mais pour une raison que j'ignore, mon stress et moindre.

C'est peut etre a cause de la temperature. Nous n'avons pas encore eu de belle journees chaude ce printemps ce qui fait que etre a terre n'est pas si souffrant.


Bon vent!