Dowry creek, North Carolina

Vendredi 26 octobre
Pour partons tot de notre ancrage avant le canal qui relie Alligator River et Pamlico. Notre objectif est de se rendre dans une petite rivière qui s'appelle Dowry Creek. Rivière fermé du nord pas très profonde qui va loin dans les terres. Parfait pour recevoir Sandy. A la sortie du canal, le vent se lève et maintenant il souffle allègrement a 15 noeuds. Nous entrons dans la rivière. Je me prépare a mettre deux ancres a l'avant quand soudain Gabrielle me cri de venir la rejoindre au cockpit. Elle me demande de prendre une marina, elle ne se sent pas bien de passé tout ca a l'ancre. Tient, ca adonne bien, il y a une marina juste la. Je l'appelle et lui demande si je peux me réfugié chez eux pour le temps de l'ouragan. La propriètaire s'appelle Mary. Charmante femme qui organise des 5 a 7 tout les soirs au club house. Elle vie au dessus de la marina et me dit que oui, elle a un quai de disponible pour nous. J'arrive vent de dos, je met a la renverse et pouf le moteur arrête (maudit soit tu filtre bloqué). Le gars qui nous attend pour notre arrivé me cri que j'arrive un peu vite. j'essaie de repartir le moteur et me diriger vers ce qui va être un arrivé remarqué. Le moteur repart, j'embrayer la renverse et plein gaz. Le monsieurs sur le quai a un léger air de panique dans ses yeux et je sens un tremblement dans sa voie qui me cri 'wow! to fast, reverse, hard, wowwwwwwwww!). Et boum dans le quai. Pas de blessé sauf mon orgeuil... Pour le reste de la journée, on double toutes les amarres, attaches tout ce qui peut voler dans le vent. l'éolienne siffle. on manquera pas d'électricité ce soir (ni les prochain jours).

Au revoir Elizabeth city (snif snif...)

Jeudi 25 octobre
toc toc.
C'est qui?
Normand.
Attend un peu. Quoi?
T'as raison pour Sandy, elle s'en vient sur nous. Nous partons dans 30 minutes.
Ok, j'en parle avec Gaby et je vais allé te voir.
Dans le bateau Gaby et moi étudions rapidement les scénario et nous décidons de fuire ver le sud.
Depart tot d'Élizabeth city. Nous suivons Ad hoc pour traverser Albermale sound et Alligator river qui selon Normand sont de très mauvais cours d'eau quand il fait mauvais. Comme nous devons faire du sud autant que l'ont peut et que nous allons entrer dans les terres, il sera plus sécuritaire par mauvais temps que de rester ici.
Pas une brise. rien. l'eau est une mer d'huile. Difficile a croire que demain tout ca va changer. Sa me rappelle Irène. le samedi je faisais de la voile avec Gaby et Caro et le lendemain la marina avait foutu le camps dans le fond de la baie.
Nous arrivons en fin de journée au fin fond d'Alligator river. Nous y jettons l'ancre. Repas léger, douches et dodo.

Dismal Swamp

Mercredi 24 octobre

Nous traversons le Dismal swamp. Les premières heures c'est très beau. Ensuite ca devient monotone. La récompense a la fin, Élizabeth city. Belle ville. Nous avons été acceuilli par les gens de la place qui nous ont aider a arrivé au quai et nous on expliqué tout ce que leur ville avait à nous offrir. Plus tôt dans la journée nous avons fait connaissance avec l'équipage du bateau Ad Hoc. Nous avons souper ensemble. Durant le souper, un homme s'est approcher de nous et nous a dit qu'il y aurait 10 jours de mauvais temps et de ne pas s'aventurer inutilement. J'explique a Normand (du bateau Ad Hoc) que nous avons recu un e-mail hier de notre ami Tony qui nous parlais d'un ouragan qui pouvait remonter la cote est des états-unis. Après souper nous nous disons bonsoir et a demain.

Vénus et les ponts levants

Mardi 23 octobre

Départ a 5h30am. Marée descendante. Vénus est dans le ciel et nous j'assiste au plus beau levé de soleil que ne n'est jamais vu.

 Nous réussissons a sortie de ce marais sans trop de mal et nous dirigeons vers Norfolk. La portions dans Chesapeake va assez bien. Tout près de notre arrivé a Norfolk, on nous demande de changer de route car il y a un sous-marin qui approche (c'est la première fois que je doivent céder la route a un sous-marin!). Je vois le soumarin en question et c'est très impressionnant en personne. Le port de Norfolk est plein de vaisseau de guerre et le canal 16 est sur-utilisé. Il y a plein de conversation de vaisseau de guerre, garde-côte, de demande de changer de route, d'aller moins vide, de changer de chenail,...). Chemin faisant, nous devons nous arrêter pour faire le plein de diesel, pump-out et eau. Je choisi la marina Tidewater. C'est une labyrinthe pour rejoindre le quai de service. j'ai pas le genre de bateau pour faire ca et ca ma pris toute mon petit change pour me rendre. J'ai fait la connaissance avec une pompe qui débite 40 gallons minute de diesel. Malgré tout mes efforts pour faire ca proprement j'ai du en envoyer un gallon par dessus bord! Je me confondais en excuses mais le mal était fait. Des gens pas très acceuillant. Nous poursuivons notre route et entrons 'officiellement' dans l'intra costal waterway. Le troisième pont s'ouvre a 3h30 et ensuite a 18h30. Nous nous approchons et a 100 pieds de passé, l'opérateur du pont nous ferme ca dans la 'fasse'. Maudite marde j'y étais presque! J'ai appeler l'opérateur. Elle me dit que la prochaine ouverture est a 18H30. Nous jettons l'ancre et attendons en pestant et ruminant contre l'opérateur qui a ouvert le pont un total de 4 minutes.... A 18h30 nous somme là, et passons aussi rapidement que possible pour pas qu'elle ne coupe notre mât! Nous entrons dans Dismal Swamp et couchons a Chesapeake bay ship yard en rentrant a gauche. Quai gratuit sans service. Longue journée...J'ai recu un couriel de note ami Tony pour nous avertir de la venu d'un ouragan. Sandy doit remonter la côte des états-unis. A suivre.

Horn Harbour

Lundi 22 octobre

Nous quittons notre ancrage a l'aube pour Horn Harbour. Belle journée. Durant la journée nous avons pris contact avec Irish Mist (Yvanohé et Michelle). Ils sont a Deltaville pour quelques temps.
L'approche de Horn Harbour n'est pas profonde et on mouille l'ancre dans 5 pieds d'eau ( a marée haute). Une marée de 2 pieds.Donc a marée basse, 3 pieds. La prochaine marée haute est a 3 heures du matin. La nuit va être coure.

MIll Creek, jour 2

Dimanche 21 octobre

On bouge pas. Avertissement au petite embarcation. Gros vent, grosse vague. Demain ce sera mieux.
J'ai décrochi le bout dehors aujourd'hui mais ca a fait un grand craque et Gabrielle pense que j'ai peut être abimé l'avant du pont. A vérifier plus tard.
Beau soleil.
Ajustement du systeme de conduite et lubrification. autre session d'égalisation de batteries. Ajouter de l'eau. défait le muffler des toilettes et lavé. Sa semble avoir a moitié regler le problème.

Mill Creek, Virginia

Samedi 20 octobre
Départ de solomons island pour Mill Creek Virginia. On change d'état aujourd'hui.
Les cellulaires entre pas tres bien ici. j'ai eu de la difficulté a rejoindre l'immigration mais j'ai reussi. Tres belle baie. Un des plus beau endroit a date.