Lundi 7 janvier
A mon réveil, je change la robinetterie. Beau, bon et surtout pas chère pour le nouveau robinet. Je vais chez All Keys Diesel dans l'après midi pour aller chercher les filtres. Retour au bateau, il est trop tard pour changer les deux filtres alors je change le filtre primaire car lui est facilement accessible. l'autre lui est accessible par le banc extérieur et il est maintenant trop tard dans la journée pour commencer a tout vider.
Demain est un autre jour....
Nous recevons la visite en fin d'après midi d'un couple de Québecois du bateau Sao Miguel 2. Nous les avions rencontrer un après midi sur le lac. Ils ont un Pearson 36 et c'est ca qui avait attirer notre attention a ce moment.
Joe et Elisabeth sont gentils. Nous les invitons a venir nous rejoindre demain a 4:00 pour l'apéro a bord de Beauté des Iles. Ils acceptent.
Ce sera notre première visite a bord d'un autre bateau qui voyage vers le sud.
Peut-être traverserons nous au Bahamas ensemble. C'est ce que j'appelle "un buddy boat" c'est a dire un bateau avec qui je fait un bout de chemin avec et ici, la traversé du Golf Stream.
lundi 7 janvier 2013
dimanche 6 janvier 2013
En attendant,...
Dimanche 6 janvier
Journée qui coule lentement a attendre la météo pour traverser. Il fait 35 a 80% d'humidité. Nous sommes allé à la pharmacie pour acheter des médocs pour les allergies de Gaby.
Nous avons essayer par l'eau avec le dinghy car nous avons eu l'info qu'il y avait un endroit pour débarquer mais nous ne l'avons pas trouver et nous nous sommes rendu a pied. Une autre marche de 6km car la pharmacie est de l'autre côté de la rue du Publix (marché d'alimentation).
Sur le chemin du retour nous avons acheter un nouveau robinet pour la cuisinne. Celui que nous avions est trop bas et n'est pas très commode. Le remplacement lui est plus haut et a un jet plus au centre du lavabo.
Demain je recevrai les filtres a fuel et je changerai la robinetterie a ce moment.
Au retour de notre marche. Gaby a fait une sieste.
Moi j'ai fait de la lecture dans le guide des Bahamas, réparer la porte de la toilette et faits de petits travaux divers.
Journée qui coule lentement a attendre la météo pour traverser. Il fait 35 a 80% d'humidité. Nous sommes allé à la pharmacie pour acheter des médocs pour les allergies de Gaby.
Nous avons essayer par l'eau avec le dinghy car nous avons eu l'info qu'il y avait un endroit pour débarquer mais nous ne l'avons pas trouver et nous nous sommes rendu a pied. Une autre marche de 6km car la pharmacie est de l'autre côté de la rue du Publix (marché d'alimentation).
Sur le chemin du retour nous avons acheter un nouveau robinet pour la cuisinne. Celui que nous avions est trop bas et n'est pas très commode. Le remplacement lui est plus haut et a un jet plus au centre du lavabo.
Demain je recevrai les filtres a fuel et je changerai la robinetterie a ce moment.
Au retour de notre marche. Gaby a fait une sieste.
Moi j'ai fait de la lecture dans le guide des Bahamas, réparer la porte de la toilette et faits de petits travaux divers.
samedi 5 janvier 2013
l'attente.
Samedi 5 janvier
Gris, pluvieux et venteux mais chaud. À 8:30am ce matin il fait 25 celcius a 80% d'humidité. Les prévisions nous annonce du soleil et une température ressenti de 35 celcius.
Pas grand chose a faire a part marché et attendre.
Gris, pluvieux et venteux mais chaud. À 8:30am ce matin il fait 25 celcius a 80% d'humidité. Les prévisions nous annonce du soleil et une température ressenti de 35 celcius.
Pas grand chose a faire a part marché et attendre.
vendredi 4 janvier 2013
Relax man! Tu est dans les keys!
Vendredi 4 janvier
J'arrête au All Keys Diesel qui est de l'autre côté de la rue de la marina.
Je rencontre Chrys Neophytou, Gérant du service. Je lui raconte mes aventures de moteur et je me sens comme un patient chez sont psychologue. Il m'écoute attentivement en posant quelques questions ici et là. Puis il me demande quel genre de filtre j'utilise. Je lui dit deux filtres de 10 microns. Il me regarde en souriant et me dit ''essaie un 30 microns comme filtre primaire et un 10 comme secondaire et voie si ça change quelque chose''.
Il va me commander les filtres et les recevra lundi. Je lui demande de payer a l'avance et il me dit " relax man. youre in the keys" puis j'apprend que les filtres viennent d'un Napa situer a une dizaine de km d'ici. Ça va prendre jusqu'a lundi après midi pour déplacer deux filtres sur 10km!
Je vais les installer et si ça change rien, il enverra un mécano a bord pour voir quel est la cause de la perte de puissance. Selon lui, ce n'est pas le moteur, c'est extérieur au moteur. Il croit même que c'est possiblement de l'air dans le système qui s'accumule lentement. Bref la semaine prochaine il va y avoir du développement.
Marche jusqu'au Publix. Un total d'environ 6km. Ça nous aide a garder la forme!
Au retour au bateau, 2 rhum runner, Key West style. Très bon.
Baignade a l'ancre pour la première fois depuis que nous sommes dans l'eau salée.
J'arrête au All Keys Diesel qui est de l'autre côté de la rue de la marina.
Je rencontre Chrys Neophytou, Gérant du service. Je lui raconte mes aventures de moteur et je me sens comme un patient chez sont psychologue. Il m'écoute attentivement en posant quelques questions ici et là. Puis il me demande quel genre de filtre j'utilise. Je lui dit deux filtres de 10 microns. Il me regarde en souriant et me dit ''essaie un 30 microns comme filtre primaire et un 10 comme secondaire et voie si ça change quelque chose''.
Il va me commander les filtres et les recevra lundi. Je lui demande de payer a l'avance et il me dit " relax man. youre in the keys" puis j'apprend que les filtres viennent d'un Napa situer a une dizaine de km d'ici. Ça va prendre jusqu'a lundi après midi pour déplacer deux filtres sur 10km!
Je vais les installer et si ça change rien, il enverra un mécano a bord pour voir quel est la cause de la perte de puissance. Selon lui, ce n'est pas le moteur, c'est extérieur au moteur. Il croit même que c'est possiblement de l'air dans le système qui s'accumule lentement. Bref la semaine prochaine il va y avoir du développement.
Marche jusqu'au Publix. Un total d'environ 6km. Ça nous aide a garder la forme!
Au retour au bateau, 2 rhum runner, Key West style. Très bon.
Baignade a l'ancre pour la première fois depuis que nous sommes dans l'eau salée.
jeudi 3 janvier 2013
La communauté
Jeudi 3 janvier
Cruiser's net. Tout les matins a 9:00. Radio communautaire au 68 qui permet à tous de se connaitre, Nouveaux arrivant, ceux qui partes, conseils, demande d'aide, échanger des idées et intérêt en commun. Petites puces.
Deuxième journée de repérage.
Nous marchons jusqu'au Publix (supermarché d'alimentation) pour voir quel genre de distance nous devons couvrir pour une pinte de lait! Ann nous avait dit 'one mile up the road'. En fait c'est plus 3 km allé et 3 km retour.
C'est une bonne marche. Sur notre marche de retour nous résalisons que ici, presque tout le monde est à vélo et nous nous souvenons de quelques discutions avec différentes personnes qui nous ont demandé si nous avions des vélos et comment ils sont pratiquse dans les iles.
Dès notres retour au bateau, Ebay, achats de deux vélos pliants. pas payer cher. J'espère que nous en aurons pour notre argent. Livraison prévu, mardi prochain.
10:00 am ce matin 24 celcius, 90% d'humidité. il feras très chaud. La rosé, c'est comme s'il avait pleut toute la journée.
l'eau coute 25 cents le gallons. la glace, un gros sac pour 2$.
La vie a Marathon est lente, très lente. Il va falloir s'habituer car ca semble être la vitesse des îles.
Cruiser's net. Tout les matins a 9:00. Radio communautaire au 68 qui permet à tous de se connaitre, Nouveaux arrivant, ceux qui partes, conseils, demande d'aide, échanger des idées et intérêt en commun. Petites puces.
Deuxième journée de repérage.
Nous marchons jusqu'au Publix (supermarché d'alimentation) pour voir quel genre de distance nous devons couvrir pour une pinte de lait! Ann nous avait dit 'one mile up the road'. En fait c'est plus 3 km allé et 3 km retour.
C'est une bonne marche. Sur notre marche de retour nous résalisons que ici, presque tout le monde est à vélo et nous nous souvenons de quelques discutions avec différentes personnes qui nous ont demandé si nous avions des vélos et comment ils sont pratiquse dans les iles.
Dès notres retour au bateau, Ebay, achats de deux vélos pliants. pas payer cher. J'espère que nous en aurons pour notre argent. Livraison prévu, mardi prochain.
10:00 am ce matin 24 celcius, 90% d'humidité. il feras très chaud. La rosé, c'est comme s'il avait pleut toute la journée.
l'eau coute 25 cents le gallons. la glace, un gros sac pour 2$.
La vie a Marathon est lente, très lente. Il va falloir s'habituer car ca semble être la vitesse des îles.
mercredi 2 janvier 2013
Au revoir Key West, Marathon, here we come!
Mercredi 2 janvier
Nous quittons Key West vers 8:00am après un pump out qui attend depuis quelques jours.
Nous décidons que pour ce parcours de 45 miles de remorquer le dinghy comme nous le faisons au lac et emprunterons le hawk channel qui se trouve entre les keys et la barrière de corail.
La mer est relativement calme et le matin est clair et joli. Aucun crab pot a l'horizon. Tout va bien.
Puis soudain, perte de puissance. Je débranche l'alternateur et le moteur reprend des forces. Un peu plus tard, une autre perte de puissance! J'ai plus rien à débrancher. Gabrielle se met sur le neutre et le moteur reprend de la vigueur au neutre.
Pendant ce temps je défait le lavabo de la cuisine pour aller voir au moteur si tout va bien. J'ai remplacer les lignes d'alimentation de fuel avec des boyaux transparent et j'espère bien trouver de l'air dans les lignes.
Rien, pas d'air dans les lignes! Merde! Puis je vois au collet du filtre secondaire un goute a goute. Ce collet est inacessible de l'endroit ou je me trouve et pas question de vider le banc. Je réussi tant bien que mal a resserrer le collet du bout des doigts.
Je demande a Gaby a remettre la transmission en avant et voila, nous retrouvons une vitesse de croisière de 5 noeuds. Cette vitesse tiendra jusqu'à Marathon.
Tout près de notre arrivé, il y a quelques crab pot mais vraiment rien de comparable avec l'intracoastal.
Nous nous faisons assigner un mooring par Ann qui s'occupe du traffic de cet imposant champs de mooring. Plus de 250 mooring. C'est le plus gros que j'ai jamais vu!
Nous serons au N12 en attendant la fenêtre météo pour continuer notre voyage vers les bahamas.
C'est pas cher. Pour le prix d'une journée au Galleon marina de Key West j'ai un mooring pour une semaine ici. L'eau est belle, les gens sont acceuillant.
La ville est batit autour de la route 1. pas vraiement de centre ville. C'est un peu comme le boulevard tashcherau a Brossard.
Nous faisons une marche pour faire un peu de repérage. Il y a un Publix (marché d'alimentation), une pharmacie, un Home Dépot et le reste, de petits commerces indépendant (pas de bannière comme McDo ou autre).
Nous quittons Key West vers 8:00am après un pump out qui attend depuis quelques jours.
Nous décidons que pour ce parcours de 45 miles de remorquer le dinghy comme nous le faisons au lac et emprunterons le hawk channel qui se trouve entre les keys et la barrière de corail.
La mer est relativement calme et le matin est clair et joli. Aucun crab pot a l'horizon. Tout va bien.
Puis soudain, perte de puissance. Je débranche l'alternateur et le moteur reprend des forces. Un peu plus tard, une autre perte de puissance! J'ai plus rien à débrancher. Gabrielle se met sur le neutre et le moteur reprend de la vigueur au neutre.
Pendant ce temps je défait le lavabo de la cuisine pour aller voir au moteur si tout va bien. J'ai remplacer les lignes d'alimentation de fuel avec des boyaux transparent et j'espère bien trouver de l'air dans les lignes.
Rien, pas d'air dans les lignes! Merde! Puis je vois au collet du filtre secondaire un goute a goute. Ce collet est inacessible de l'endroit ou je me trouve et pas question de vider le banc. Je réussi tant bien que mal a resserrer le collet du bout des doigts.
Je demande a Gaby a remettre la transmission en avant et voila, nous retrouvons une vitesse de croisière de 5 noeuds. Cette vitesse tiendra jusqu'à Marathon.
Tout près de notre arrivé, il y a quelques crab pot mais vraiment rien de comparable avec l'intracoastal.
Nous nous faisons assigner un mooring par Ann qui s'occupe du traffic de cet imposant champs de mooring. Plus de 250 mooring. C'est le plus gros que j'ai jamais vu!
Nous serons au N12 en attendant la fenêtre météo pour continuer notre voyage vers les bahamas.
C'est pas cher. Pour le prix d'une journée au Galleon marina de Key West j'ai un mooring pour une semaine ici. L'eau est belle, les gens sont acceuillant.
La ville est batit autour de la route 1. pas vraiement de centre ville. C'est un peu comme le boulevard tashcherau a Brossard.
Nous faisons une marche pour faire un peu de repérage. Il y a un Publix (marché d'alimentation), une pharmacie, un Home Dépot et le reste, de petits commerces indépendant (pas de bannière comme McDo ou autre).
mardi 1 janvier 2013
Bonne année grand nez!
Mardi 1 janvier
Rencontre de Carrey et Mike du bateau Real Quick. Il vont être a Chubb cay en février et nous ont invité a les rejoindres.
Bonne fête a moi.
Ont nous dit qu'il y a beaucoup de crab pot a l'extérieur! Comment est-ce que sa pourrais être pire que de passer par l'intracoastal dans la baie de la Floride. J'avais jamais vu autant de crab pot!
Nous verrons sa bientôt.
Rencontre de Carrey et Mike du bateau Real Quick. Il vont être a Chubb cay en février et nous ont invité a les rejoindres.
Bonne fête a moi.
Ont nous dit qu'il y a beaucoup de crab pot a l'extérieur! Comment est-ce que sa pourrais être pire que de passer par l'intracoastal dans la baie de la Floride. J'avais jamais vu autant de crab pot!
Nous verrons sa bientôt.
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